Albert Besserve (parfois orthographié Besserde) s’était engagé volontairement dans les équipages de la flotte en février 1921. Libéré en février 1924, il embarqua à Bordeaux comme quartier maître chauffeur sur le Pierre Lecocq des Messageries maritimes, dont il débarqua en juillet 1926 pour se fixer à Dunkerque où il adhéra immédiatement à la section locale de l’Union syndicale des marins de France dont en décembre il fut nommé secrétaire.
Albert Besserve était le responsable de la rubrique « La Bataille du Marin » publiée dans le journal libertaire hebdomadaire Germinal (Amiens) à partir du n° 426 (22 octobre 1927). Puis la rubrique deviendra en janvier 1928 sous ce même titre un journal tiré à 4.000 exemplaires organe autonome du syndicat autonome des marins de Dunkerque qui comptait alors 90 adhérents ; lors d’un congrès tenu du 22 au 24 février 1918 à Paris, l’Union syndicale des marins de France était devenue Fédération nationale des syndicats autonomes de marins regroupant 5.600 adhérents
Fin octobre 1927 Besserve avait été arrêté “pour entrave à la liberté du travail”, suite à son intervention à bord du vapeur Lieutenant Saint-Loubert lors d’un mouvement de grève et où le commandant de bord avait porté plainte contre lui. Lors du congrès de l’UAC tenu à Paris le 30 octobre 1927, une collecte (194 francs) avait été faite pour soutenir une campagne en sa faveur.
Besserve avait adhéré fin 1927 à l’Association des fédéralistes anarchistes (AFA) formée autour de Sébastien Faure suite à la rupture avec l’UACR de tendance plateformiste.