Né dans une famille de tradition républicaine et catalaniste, Roman Busquets Gelabert avait fait ses études à l’école industrielle de Barcelone où il avait développé une grande passion pour l’aéronautique et avait adhéré à l’école de pilotage de Prat de Llobregat. Dès le début du coup d’État franquiste en juillet 1936, il avait rejoint l’aviation républicaine à Prat et avait été nommé pilote observateur et affecté sur le front d’Aragon, dans la zone de Huesca. Puis il fut envoyé à Bujaraloz pour y construire un aérodrome auxiliaire au service de la Colonne Durruti. Il fut par la suite nommé capitaine de la section d’information à l’état major de la 26e Division (ancienne Colonne Durruti). En octobre 938 il avait le grade de capitaine d’artillerie sans doute à la 120e Brigade Mixte.

Passé en France lors de la Retirada, avec notamment Amadeo Sinca son chef de Brigade, il avait été interné au camp du Vernet. Puis il fut enrôlé avec Sinca dans une compagnie de travailleurs étrangers (n°103) pour aller travailler aux fortifications de la Ligne Maginot. Lors de la percée allemande du printemps 1940, il fut fait prisonnier dans la région de Reims. Interné dans plusieurs stalags (XIID à Trèves, XIIIA à Nuremberg et VIIA à Moosburg) puis il fut transféré le 6 août 1940 au camp de concentration de Mauthausen (matricule 3159) d’où le 24 janvier 1941 il fut envoyé au camp de Gusen (matricule 9072).
Roman Busquets Gelabert a été gazé au chateua de Hartheim le 30 septembre 1941.

Il ne doit pas être confondu avec Miguel Busquets Folquet, lui aussi déporté et décédé à Mauthausen-Gusen.